|
DŹWIGI SAMOCHODOWE
CKD Mobilne Jeraby (MJ) produkuje i sprzedaje dźwigi ruchome i dźwigi
samochodowe o udźwigu 10 -30 ton i zapewnia ich serwis. Wszystkie
auto dźwigi mają wieloczłonowe wysięgniki teleskopowe, pełny hydrauliczny
system sterowania, mikroprocesorową kontrolę stabilności itp. Pokazane
podwozia dźwigów spełniają ekologiczne warunki EURO III.
Najważniejsze typy dźwigów to:
a) Dźwig samochodowy AD 10
Dźwig AD 10 to najmniejszy typ dźwigów CKD MJ. Ma udźwig 10 ton i
wysięgnik 16 metrów. To szybki i lekki dźwig mobilny dla różnorodnych
zadań w energetyce, budownictwie, w wojsku - wszędzie gdzie trzeba
prowadzić dokładne prace montażowe (na ziemi i na niewielkich wysokościach).
Może pracować w ciężkim terenie. Podstawowe wykonanie auto żurawia
ma podwozie MAN LE 14.280. Alternatywnie, można zastosować podwozia
innych producentów. Dotychczas zweryfikowano pozytywnie podwozia marek
Mercedes Benz, Renault, Iveco, Bedford.
b) Dźwig samochodowy AD 14
Jest to standardowy dźwig samochodowy lekkiej kategorii o udźwigu
14 ton. Przeznaczony jest głównie do energetyki i budownictwa. Może
pracować w ciężkim terenie. Jego teleskopowy wysięgnik jest trójczlonowy
i ma długość 24 metry. Najczęściej stosowany jest na podwoziu Tatra
6x6. Autokran przeszedł pozytywnie próby na podwoziu KAMAZ. Pod dźwig
AD 14 można stosować podwozia średniej wielkości praktycznie wszystkich
światowych producentów.
c) Dźwig samojezdny AD 20.2
Jest to najbardziej popularny auto dźwig. Łączy w sobie wysoką mobilność
i szeroki zakres działania dla stosowania w budownictwie. Autożuraw
ma udźwig 20 ton i trójczłonowy wysięgnik o wysokości 32 metrów. Preferowane
podwozie to Tatra 815 6x6 .Można jednak stosować podwozia praktycznie
wszystkich światowych producentów, w tym zwłaszcza KAMAZ 6x6, 6x4,
Mercedes Benz, Iveco, MAN, Scania, Steyr. Możliwe jest wykonanie dźwigu
z wysięgnikiem czteroczłonowym.
d) Żuraw samochodowy AD 30
Jest to największy autodźwig produkowany przez CKD MJ. Ma udźwig 30
ton, wysięgnik sięga wysokości 42 metrów. Przeznaczony do prac w budownictwie.
Wysięgnik jest czteroczłonowym, z dwuczęściowym wysuwaniem w pozycji
"szyi łabędzia". Jest możliwe wykonanie autodźwigu na specjalnym
podwoziu TATRA z wąską kabiną do pracy w miastach z elektryczną siecią
tramwajową. Może być stosowany na innych podwoziach o klasycznej konstrukcji,
w tym zwłaszcza MAN i MB.
|
|